2018/12/8 スパタイGP2018年シリーズ第3戦リザルト＆レポート

2018/12/8　スパタイGP2018年シリーズ第3戦　リザルト＆レポート

2018.12.08

日時：2018年12月8日（土）
場所：袖ヶ浦フォレストレースウェイ
路面コンディション：ドライ
協力：ブリヂストンタイヤジャパン（株）、BMWジャパン（株）、フォルクスワーゲングループジャパン（株）、FCAジャパン（株）、マツダ（株）、スバル（株）他

スーパータイムアタックグランプリ（スパタイGP）2018年シリーズ第3戦が行われました。スパタイGPにエントリーした参加者たちは本番前のフリー走行時にグリッドスタートを体験しました。

ドライビング技術だけでなく、精神力や集中力も競うという、まったく新しいタイプのモータースポーツとして実施されているスパタイGPは、純粋に速さだけを追求しているわけではありません。実況中継の中、一人ずつタイムアタックする緊張感と独特の雰囲気を味わいつつ、ルールやマナーに気を配って走ることが求められ、精神のコントロールが重要な要素となります。まさしく一周入魂です。

第3戦は路面温度が低かったので、タイヤが冷えている1周目の走り方について、コースイン前に太田校長から注意がありました。

ルールについて一例を挙げると、タイムアタックに入る際に計測ラインの手前でライトオンし、走り終えたらライトオフにする、といったようなことが義務付けられています。これを守れなかったら、即失格です。そして、計測後のアウトラップでピットインしなかった場合も失格となり、スピン、コースアウト、ホワイトラインカットをした場合も失格という厳しいレギュレーションのもとで実施されています。つまり、安全マージンを残して走らないといけないわけです。

スパタイGPを極めることでリスク・マネージメント力が高まり、一般公道においても事故に遭わない／加害者にならないドライビング・スキルが身に付くといえるでしょう。この部分が、「injured ZERO」プロジェクトとして実施されている太田校長によるドライビングレッスンのコンセプトと見事に合致しているわけです。

2018年シーズンもスパタイGPに協賛しているブリヂストンタイヤジャパン様から、POTENZA賞（審査員特別賞）として、POTENZA RE-71Rが贈られます。今季もシリーズを通して活躍した選手の中からスパタイGP運営委員会がマナーや成長度合いなど、速さだけではなく総合的に判断し、受賞者を選定します。安全運転を楽しく学びたい方は、まず太田校長によるドライビングレッスンを受講し、さらなるステップアップを目指してスパタイGPにチャレンジしてみてはいかがでしょうか。

※下記に記載した走行タイムはスパタイGP運営委員会が定めた規定のハンデを加算したものです。

表彰式の模様

ST2000

排気量2200cc未満（ターボ係数1.5）のスポーツカーによるST2000クラスは、マツダ RX-8タイプSの相楽選手が走行タイム：1’25.353（スパタイ前年度チャンピオンハンデ：3秒＋前々回優勝ハンデ：2秒を加算したタイム）で1位、マツダロードスターの柳内選手が走行タイム：1’27.477で2位となりました。

スパタイGP 第３戦正式結果 ST2000

ST3000

排気量2200cc以上〜3200cc未満（ターボ係数1.5）のスポーツカーによるST3000クラスは、スバル WRX S4の由本選手が走行タイム：1’29.908（4WD車ハンデ：1秒を加算したタイム）で1位、スバルインプレッサWRX STIの宮城選手が走行タイム：1’37.675（4WD車ハンデ：1秒を加算したタイム）となりました。

スパタイGP 第３戦正式結果 ST3000

ST5000

排気量3200cc以上（ターボ係数1.5）のスポーツカーによるST5000クラスは、フェラーリ 430の鈴木選手が走行タイム：1’18.151（ミッドシップ車ハンデ：1秒を加算したタイム）で1位となりました。

スパタイGP 第３戦正式結果 ST5000

フォルクスワーゲン R・GTI CUP

フォルクスワーゲンのRシリーズ・GTIシリーズによるフォルクスワーゲン R・GTI CUPクラスは、ポロ GTIの横手選手が走行タイム：1’22.711で1位、ゴルフ Rの仁藤選手が走行タイム：1’24.351（4WD車ハンデ：1秒＋前々回優勝ハンデ：3秒を加算したタイム）で2位、ゴルフ Rの植松選手が走行タイム：1’28.248（4WD車ハンデ：1秒を加算したタイム）で3位となりました。

スパタイGP 第３戦正式結果 VW R・GTI CUP

ロータス CUP 2000

排気量2000cc以下のロータスによるロータス CUP 2000クラスは、ロータスエリーゼSの鈴木選手が走行タイム：1’22.625（ミッドシップ車ハンデ：1秒を加算したタイム）で1位、ロータスエリーゼS1の伊藤選手が走行タイム：1’25.128（ミッドシップ車ハンデ：1秒を加算したタイム）で2位となりました。

スパタイGP 第３戦正式結果 LOTUS CUP 2000