2016/6/11 スパタイGP2016年シリーズ第1戦リザルト＆レポート

2016/6/11　スパタイGP2016年シリーズ第1戦　リザルト＆レポート

2016.06.23

日時：2016年6月11日（土）
場所：袖ヶ浦フォレストレースウェイ
路面コンディション：ドライ
協力：ブリヂストンタイヤジャパン（株）、フォルクスワーゲングループジャパン（株）、富士重工業（株）、FCAジャパン（株）

スパタイGP2016年シリーズ第1戦が『injured ZEROプロジェクト Tetsuya OTA ENJOY＆SAFETY DRIVING LESSON with Volkswagen』の本コース上での最終プログラムとして開催されました。
純粋に速さだけを追求するのではなく、ルールやマナーにも気を配りつつ走ることが求められるスパタイGPは、一周入魂にて、クルマとドライバーがどれだけ真価を発揮できるのかを毎戦競っています。
ドライビング技術はもちろん、精神力や集中力も競うという、まったく新しいタイプのモータースポーツとして実施されており、一例を挙げるとタイムアタックに入る際に計測ラインの手前でライトオンし、走り終えたらライトオフにする、といったようなことが義務付けられています。これを守れなかったら、即失格です。
そして、計測後のアウトラップでピットインしなかった場合も失格となり、スピンおよびコースアウトをした場合も失格という厳しいレギュレーションのもとで実施されています。
つまり、常に気にかけつつ確実に実行しなければならない様々な要素を、走りに集中しながらも忘れることなくこなし、なおかつ、安全マージンを残して走らないといけないわけです。
スパタイGPを極めることでリスク・マネージメント力が高まり、一般公道においても事故に遭わない／加害者にならないドライビング・スキルが身に付くといえるでしょう。この部分が、injured ZEROプロジェクトとして実施されている太田校長によるドライビングレッスンのコンセプトと見事に合致しているわけです。
安全運転を楽しく学びたい方は、まず太田校長によるドライビングレッスンを受講し、さらなるステップアップを目指して、スパタイGPにチャレンジしてみてください。

表彰式の模様はコチラ

ST5000

排気量3200cc以上（ターボ係数1.5）のスポーツカーによるST5000クラスは、フェラーリ F430の鈴木選手が1位、ポルシェ 911カレラSの白井選手が2位、前年度チャンピオンとして3秒のハンディキャップを課されたポルシェケイマンSの渡辺選手が3位となりました。

スパタイGP ST5000リザルト

ST3000

排気量2200cc以上〜3200cc未満（ターボ係数1.5）のスポーツカーによるST3000クラスは、スバルインプレッサ WRX STIの小林選手が1位、フォルクスワーゲンゴルフ5 GTIの中嶋選手が2位、ゴルフRの郷田鉄生選手（賞典外）と同じくゴルフRで参戦した井手口選手が同率3位でした。世界的に有名な工業デザイナーの奥山清行さん（賞典外）も愛車のアルファ・ロメオ 4CでST3000に参戦しました。

スパタイGP ST3000リザルト

ST2000

排気量2200cc未満（ターボ係数1.5）のスポーツカーによるST2000クラスは、アルファ・ロメオ 156 2.0JTSの磯崎選手が1位、シトロエンサクソ 1600VTSの野島選手が2位、ホンダ S660の池沢池沢早人師さん（賞典外／漫画「サーキットの狼」の作者）とアバルト 500の柳内選手が同率3位でした。自動車雑誌「ホリデーオート」の加藤編集長もホンダ S660で参戦し、惜しくも4位でした。

スパタイGP ST2000リザルト

2016年シーズンもスパタイGPに協賛しているブリヂストンタイヤジャパン様から、POTENZA賞（審査員特別賞）として、POTENZA RE-71Rが贈られます。今季もシリーズを通して活躍した選手の中からスパタイGP運営委員会がマナーや成長度合いなど、速さだけではなく総合的に判断し、受賞者を選定する予定です。

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